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188體育備用網址:“我們將實現利用油頁巖發電的夢想”

作者:admin      發布日期:2019-12-09   點擊:

  在約旦阿塔拉特油頁巖電站,188體育備用網址:本地工人正在為汽輪機更換零部件。
  本報記者 劉 慧攝

  地處油氣資本豐碩的中東地區,約旦卻長期面臨能源欠缺,能源對外依存度超過90%,每年能源進口支出占國內消費總值近兩成。不過,從2020年起頭,該國能源欠缺的情況將得到大大緩解。

  轉變起頭于約旦加入“一帶一起”建立。中國企業深度參與的阿塔拉特油頁巖電站項目,讓該國位列世界第四的油頁巖儲量得到有效使用。約旦時任首相穆勒吉稱,該項目“幫手約旦實現自力更生”。

  共建一帶一起讓項目迎來生氣希望

  約旦油頁巖探明儲量約700億噸。然而,在此之前的60多年間,受手藝和資金限定,約旦不斷苦苦探究油頁巖的勘探、開發和使用。中國能建南方建投廣東火電工程有限公司(簡稱廣東火電)總司理助理張文鋒告訴記者,早在2011年,愛沙尼亞、馬來西亞和約旦的公司就成立合資公司,擬投資開發阿塔拉特油頁巖電站項目,后來又與廣東火電簽定總額16億美圓的“設計—采購—施工”總承包合同。不過,因為融資碰到龐大艱難,項目陷入停滯。

  阿塔拉特油頁巖電站項目約旦籍公關司理雅贊·吉達說,共建“一帶一起”讓項目迎來生氣希望。2015年6月,項目各方達成新協議:中國廣東能源集團持股45%,馬來西亞楊忠禮電力國際公司持股45%,愛沙尼亞能源公司持股一成,中資銀團為該項目提供16億美圓的融資,并由中國出口信譽保險公司承保。電站建立獲得本色性停頓。

  “在中國企業的幫部下,我們將實現使用油頁巖發電的空想?!?018年2月,穆勒吉率內閣成員現場檢查領導工作時說。據權威機構測算,2020年電站建成投產后,年供電量可達37億千瓦時,可饜足約旦10%至15%的用電需求。

  聯袂建立環球最大的油頁巖電站

  阿塔拉特油頁巖電站地處茫茫沙漠,方圓幾十公里荒無火食。記者從約旦首都安曼乘車出發,1小時車程里大局部工夫手機沒有信號。

  進入施工現場,遼闊的廠區有條不紊,油頁巖開采區、毀壞區、電廠汽鍋等區域車輛穿梭不竭,來自廣東火電的數百名建立者和約旦本地工人一道,正井井有條地施工。不遠處,以白色為主色彩的辦公樓、住宿區等建筑群內,身著藍色統一工服的工作者進進出出,為黃沙大漠增添不少生氣。

  中國企業帶來的不但是解事不宜遲的資金,還有處于世界前沿的手藝和前輩辦理經歷。馬來西亞籍華人劉國俊是該項目的甲方代表,在美國獲得電氣工程碩士學位后,長期在西方及中東國家的電力工程項目上工作?!凹閃⒁焓侵泄緦こ套馨笠檔暮誦木赫戲??!繃豕∷?,過去幾十年來,中國電力供需重大情況得到有效緩解,背后是一大批電力工程的勝利建立經營,中國電力工程企業積攢了豐碩經歷,“中國企業有強大的體系整合才能,完成設計、制造、監造、測試、設施供應、全廠建筑、安放、調試等全流程”。

  詳細到手藝層面,張文鋒介紹說,阿塔拉特油頁巖電站采用世界上最前輩的油頁巖輪回流化床汽鍋,建立2臺汽輪發電機組,每個單元凈出力為235兆瓦,估計年凵800萬噸油頁巖。該電站也是環球最大的油頁巖電站。

  油頁巖是一種高灰分的含可燃有機質的沉積巖,看上去跟常見的巖石性狀差不久不多。廣東火電副總工程師羅雄東介紹說,有效控制油頁巖直徑大小是最關鍵環節。經過屢次試驗,廣東火電制定出屢次毀壞的計劃,即大塊油頁巖毀壞為200毫米直徑顆粒,200毫米直徑以下的毀壞成50毫米直徑以下顆粒。

  “這個過程稱之為‘點石成金’毫不為過。若無法釀成得當大小的顆粒,從發電角度看,油頁巖跟石頭沒什么區別?!繃豕≡霾顧?。油頁巖開發使用必要大量用水,消費過程會產生大量粉塵。阿塔拉特油頁巖電站項目采用環球最嚴格的行業環保尺度,好比要求每六合下水用量不得超過500噸。

  大風起兮,黃沙漫天。記者得知,這里夏季地表溫度近50攝氏度,炎暑難耐,冬季天黑氣溫低至零下一二十攝氏度,北風刺骨。與手藝同等重要的,是建立者的精氣神?!爸泄と說募崛統醭H??!畢钅糠闌鵜?、金屬門窗供貨商代表穆罕默德說,即即是最冷的1月,供貨量也未較平時降落。

  各方慎密團結在一路才更有氣力

  一個項目、三個股東、四個國家、五湖四海的員工……關系理順了能開釋生機,關系理不順則成為阻力。合作共贏是這一項目的主基調。

  吉達告訴記者,僅在項目現場工作的本地員工就有近300人,若加上分包、運輸等環節,間接發明就業崗位超過1500個。張文鋒舉例說,項目需近2.7萬噸鋼筋,堪比迪拜哈里發塔商業區,而這些鋼筋除少數特種資料,盡數在本地采購。項目管件、鋼材供應商代表伊布拉欣感嘆,源源不停的訂單,讓他及部下員工經常加班,但這是“幸福的懊惱”。

  為本地發明就業的同時,中國企業也非常留神履行社會責任,與本地居民維持良好關系。

  項目股東及股東與總承包商之間的關系,也頗為融洽。記者采訪時正值當周最后一個工作日。晚餐時,完畢一周辛苦工作的甲、乙方代表齊聚一堂,這在海外工程項目上并不久不多見?!按蠹乙宦放?,打造單元系統之下的多元頭腦?!繃豕∷?,盡管來自差別企業,但大家在項目開工前就達成共識,要建成世界上最大的油頁巖電站,使之成為手藝最前輩、環保最優秀的典范?!鞍兇艸邪?、分包商在內,各方慎密團結在一路才更有氣力?!?/p>

 ?。ū頸ò猜?2月8日電)  


  《 人民日報 》( 2019年12月09日 03 版)

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(責編:楊光宇、曹昆)



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